День третий. Обкатав четырехметрового среднего брата, можно приниматься за десятиметровый кайт - под ним нам предстоит однажды оседлать волну на доске. А пока следует научиться распаковывать и подготавливать кайт к работе. Затем стартовать его и, пристегнувшись к уже полноразмерной машине, бороздить белый гоанский песок. Причем именно бороздить: перебежки и всевозможные попытки угнаться за кайтом приводят к вывихам, ушибам и переломам нижних конечностей. Так что бороздим пятками песок в свое удовольствие, выписывая горизонтальные «восьмерки» кайлом, а удовольствия полно! Мощный упругий кайт на ветру почти в двадцать узлов с великой готовностью катал и таскал меня за собой по пляжу. Управление десятиметровым кайтом невозможно при помощи силы рук: только центр тяжести тела посредством трапеции может противопоставить что-либо осязаемое для кайта подобных размеров. Натаскавшись вдоволь за «десятко», учимся правильно сажать кайт вдоль ветрового окна, а затем сдувать и запаковывать зверюгу, мечтая о том счастливом дне, когда он потащит вас на доске по волне.
День четвертый - оттачиваем мастерство управления десятиметровым змеем. Очень важно научиться выписывать не только горизонтальные, но и вертикальные «восьмерки» - только так кайт начнет надежно вытаскивать вас из волны на старте. День управления кайтом дарит массу ярких впечатлений и все то же чувство не просто парящего, а мощного и упругого полета в свежем небе, от которого все тело гудит. Также на четвертый день инструктор по имени Киан, который лет на десять меня моложе, обучает самоспасению на воде. Британцы хоть и брутальные, но весьма щепетильные в вопросах предосторожности и безопасности жизни и здоровья человека. Вся оснастка и система управления кайта продуманы до мелочей для того, чтобы свести риск нанесения вреда здоровью до фактического нуля. На сегодняшний день самый молодой ученик школы Wiпdstаlkег отмечает свой одиннадцатый День рождения, в то время как самый старший празднует свой шестидесятилетний юбилей. Да уж морю все возрасты покорны! На большинстве «обкатанных» побережий Великобритании, США и развитых стран Европы дежурит спасательный катер, который подберет вас в случае возникновения чрезвычайной ситуации на воде. Однако кайт - штука громоздкая, и для того, чтобы спасатели могли беспрепятственно подобрать вас или хотя бы к вам добраться, нужно обязательно подготовить снаряжение, в аварийном режиме намотав стропы на планку, а также пере вернув и подготовив кайт соответствующим образом. В общем и целом, на шлюпку спасения напейся, а сам, как говориться, не плошай! На отработку самоспасения на песке уходит добрых полдня: один из важнейших элементов BKSA-Kypca. И перед тем как получить заветный сертификат, мне еще предстоит доказать свою состоятельность в самоспасении на глубокой воде, где уже нет дна под ногами. Только так даются нам морские забавы.
Михаил Суворов
Комментариев нет:
Отправить комментарий